AdBlue® BlueBasic™
Soluzione di urea al 32,5% di altissima purezza, certificata ISO 22241, per sistemi SCR di veicoli diesel Euro 4/5/6.
Cos'è l'AdBlue®?
L'AdBlue® è una soluzione acquosa di urea al 32,5% utilizzata nei sistemi SCR (Selective Catalytic Reduction) dei veicoli diesel per ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx). È un prodotto essenziale per la conformità alle normative Euro 4, 5 e 6.
BlueBasic™ produce AdBlue® di altissima purezza nel proprio stabilimento di Mairano (BS), garantendo il rispetto rigoroso degli standard ISO 22241 e DIN 70070. Ogni lotto viene analizzato nel nostro laboratorio interno prima della distribuzione.
32,5%
Urea (m/m)
67,5%
H₂O Demineralizzata
-11°C
Punto di congelamento
90%
Riduzione NOx
Specifiche Tecniche
AdBlue® BlueBasic™ rispetta rigorosamente tutti i parametri previsti dalla norma ISO 22241.
| Composizione | 32,5% Urea + 67,5% H₂O |
| Standard | ISO 22241 / DIN 70070 |
| Certificazione | VDA |
| Punto di congelamento | -11°C |
| Densità a 20°C | 1,087 - 1,093 g/cm³ |
| Indice di rifrazione | 1,3814 - 1,3843 |
| Alcalinità come NH₃ | ≤ 0,2% |
| Shelf life | 18 mesi |
VDA
Certificato
ISO 22241
Conforme
-11°C
Congela a
5L — 1000L
Formati disponibili
Purezza Superiore
Concentrazione di urea al 32,5% (m/m) con acqua demineralizzata ad alta purezza. Ogni lotto viene controllato con strumenti di precisione.
Certificato ISO 22241
Ogni lotto è rigorosamente testato e certificato secondo la norma ISO 22241. Conformità garantita per tutti i sistemi SCR.
Compatibilità SCR
Formulato per ottimizzare le prestazioni dei sistemi SCR dei veicoli diesel Euro 4, 5 e 6.
Riduzione Emissioni
Riduce le emissioni di NOx fino al 90%, contribuendo alla tutela dell'ambiente e al rispetto delle normative europee.
I Nostri Prodotti
AdBlue® BlueBasic™ è disponibile in diversi formati: dalla tanica da 5L per uso domestico all'IBC da 1000L per grandi consumatori.
5L Canister
10L Canister
200L Drum
1000L IBC
Come Funziona il Sistema SCR
Il sistema SCR (Selective Catalytic Reduction) è la tecnologia più diffusa per la riduzione delle emissioni di ossidi di azoto (NOx) nei veicoli diesel. L'AdBlue® viene iniettato nel flusso dei gas di scarico a monte del catalizzatore SCR.
A contatto con i gas caldi, l'urea contenuta nell'AdBlue® si decompone in ammoniaca (NH₃) e anidride carbonica (CO₂). L'ammoniaca reagisce con gli NOx nel catalizzatore, trasformandoli in azoto molecolare (N₂) e vapore acqueo (H₂O), entrambi innocui per l'ambiente.
È fondamentale utilizzare AdBlue® di alta qualità come BlueBasic™ per evitare danni al sistema SCR. Impurità o concentrazioni errate di urea possono causare cristallizzazione, intasamento dell'iniettore e danni al catalizzatore.